Parfois on se demande si les séances de qualifs sont utiles (mais elles le sont de toute façon pour reconnaitre le terrain), car il faut avouer que le départ ressemble un peu à une loterie du fait de la gestion des collisions qui semble assez hasardeuse... tombez dès le premier virage et tout espoir de victoire s'envole. Il faut donc éviter de prendre tout risque inutile, et de savoir gérer ce risque en comprenant comment fonctionne cette gestion des collisions. Je ne sais pas si c'est une simu pointue, mais en tout cas dans l'esprit s'en est une ! Vos erreurs ne pardonnent pas, les IA vous mettent une sacrée pression car elles commettent très peu d'erreurs (ce qui est peut-être un petit défaut). Il faut vraiment s'arracher pour gagner une course ! Concentration extrême requise à chaque course. Il y a un poil d'immersion, avec un effort porté sur l'habillage de la carrière, contrairement à d'autres jeux de course où on a l'impression d'enchainer des courses sans aucun but (Forza, DIRT...).
Sinon le jeu est bien complet : entrainement, course, carrière (avec qualifs), circuits variés, courses en stade, time trial avec classement mondial, online, amélioration de motos, rien à dire tout est là. Niveau réalisation c'est très correct pour un jeu de niche à petit budget, bien mieux réalisé que le premier opus, qui n'était qu'une version PS3 améliorée. Et puis il y a de petits détails sympa comme des effets de style pour présenter la course et la greluche au départ, j'aime, sans compter un public bien présent. Les graphismes sont corrects, après cela dépend des courses, plus le circuit est naturel, plus c'est beau. Le framerate doit tourner au tout de 30FPS très stable en course, seul les débuts de course et les replays ont du mal quand il y a concentration de pilotes... Mais ils sont quand même très sympa, c'est génial de voir plus de 20 motos en replay, avec un bon niveau de profondeur. Seule la piste sonore est très quelconque (sons de moto très moyens, idem pour l'environnement, et pas de bande son rock). Bon après j'ai trouvé une chose étrange : en mode carrière j'ai l'impression que les améliorations moto faites en dehors de ce mode sont prise en compte quand même... qui ferait qu'on puisse débuter une carrière avec une moto bien customisée... Enfin bon, peu importe, il suffit de prendre une moto de base.